3D Yazıcıyla Üretilen Kriyojenik Roket Motoru Ateşlendi: İlk Ateşleme Anları

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

Hindistan merkezli girişim Othisis, 3D yazıcıyla ürettiği roket motorunu başarıyla ateşledi. Önceki başarısız denemelerin ardından 5 kN itki gücünde motorla ilk başarılı statik ateşleme testini gerçekleştirdi.

3D baskıyla üretildi

Motor, Seçici Lazer Ergitme (SLM) adı verilen bir 3D baskı tekniğiyle üretildi. Bu yöntemde metal tozu çok ince katmanlar halinde seriliyor ve lazer, belirlenen bölgelerdeki tozu eriterek katmanları birleştiriyor.

Her işlemden sonra üretim platformu hafifçe aşağı kayıyor ve yeni bir toz katmanı ekleniyor. Bu süreç parça tamamlanana kadar devam ediyor. SLM yöntemiyle 0,05-0,06 mm kalınlığında katmanlar oluşturulabiliyor. Bu teknoloji, normal 3D yazıcıların kullanamadığı metal ve alaşımlarla üretim yapılmasına olanak tanıyor.

Othisis’in motoru, 5 kN itki gücüne sahip tamamen kriyojenik bir tasarımdır. Yakıt olarak sıvı oksijen (LOX) ve metan kullanılıyor. Bu yakıtların sıvı kalabilmesi için çok düşük sıcaklıklarda tutulması gerekiyor.

Şirket, motoru gelecekte dikey kalkış ve iniş yapabilen yeniden kullanılabilir roketlerde kullanmayı hedefliyor. Tasarımda yakıtın düşük sıcaklığından yararlanarak motoru soğutan bir sistem bulunuyor. Metan ve sıvı oksijenin bir başka avantajı ise bunların teorik olarak karbondioksit ve sudan üretilebilmesi.

Yanma performansı daha güçlü

Motor, yaygın olarak kullanılan kerosen ve sıvı oksijen sistemlerine göre daha güçlü bir yanma performansı sunuyor. Yanma sonrası çok az artık bırakması, motorun bakım gereksinimini azaltarak yeniden uçuşlar arasındaki hazırlık süresini kısaltabilir.

Sistemin avantajları kadar önemli bir dezavantajı da var. Metan ve oksijenin yoğunluğunun düşük olması nedeniyle benzer sınıftaki sistemlerle aynı miktarda yakıtı depolamak için daha büyük tanklara ihtiyaç duyuluyor. Çok düşük sıcaklıkların gerekliliği, depolama aşamasını da daha karmaşık kılıyor.

Othisis, henüz resmi olarak yaklaşık iki yıldır faaliyet göstermesine rağmen şirket, uzaya yük taşımak için bazı mutabakat anlaşmaları (MoU) imzaladı.