Toyota, Fabrikalarını Robotlarla Yeniden Şekillendiriyor: Çalışanlar Robotlara Görev Öğretecek

Otomotiv üretiminde robotların rolü uzun süredir artıyor, ancak Toyota’nın hazırladığı yeni plan, ölçeğiyle dikkat çekiyor. Şirket, 2028’den itibaren fabrikalarında yüz binlerce yeni endüstriyel ve insansı robot kullanmayı hedefliyor. Planın tamamlanması halinde Toyota Motor Grubu bünyesinde devreye alınacak robot sayısı 400 bine ulaşacak.

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

Toyota’nın bu dönüşüm için yılda 6,42 milyar dolarlık yatırım yapmayı planladığı belirtiliyor. Robotların yaklaşık 150 bini doğrudan otomobil montaj tesislerinde görev alacak. Kalan 250 bin robot ise yedek parça ve çeşitli üretim malzemelerinin hazırlandığı grup şirketlerine dağıtılacak.

Robotlara İş Öğreten Çalışanlar

Toyota’nın üzerinde çalıştığı sistemler arasında, tekerlekler üzerinde hareket eden “ELEY” adlı insansı robotlar da bulunuyor. Bu robotların özellikle hassas el hareketleri gerektiren üretim görevlerinde kullanılması amaçlanıyor.

Eğitim sürecinde deneyimli fabrika çalışanları önemli bir rol üstleniyor. Çalışanlar, robotların parmaklarına uyum sağlayan özel aparatlar kullanarak belirli üretim hareketlerini gerçekleştiriyor. Yapay zeka destekli sistemler de bu hareketleri öğrenerek daha karmaşık işleri yerine getirebilecek hale geliyor.

Şirket bünyesindeki yaklaşık 18 bin deneyimli çalışanın robotlaşma sürecinden nasıl etkileneceği ise dikkat çeken başlıklardan biri. Toyota Üst Yöneticisi Hiroki Nakajima, hedeflerinin insan çalışanların tamamen yerine robotları geçirmek olmadığını, iki tarafın birlikte çalışabileceği bir üretim yapısı oluşturmak istediklerini belirtiyor.

Otomotiv Şirketleri Insansı Robotlara Yöneliyor

Toyota’nın planı sektörde tek başına duran bir örnek değil. Elektrikli araç üretimine geçiş, nitelikli çalışan bulma sorunları ve özellikle bazı ülkelerde giderek yaşlanan nüfus, otomotiv üreticilerini daha esnek robotik sistemlere yöneltiyor. Bu noktada genel amaçlı insansı robotlar ayrı bir önem kazanmış durumda. İnsanlar için tasarlanmış üretim alanlarında büyük değişiklikler yapılmadan çalışabilmeleri, bu sistemleri klasik endüstriyel robotlardan farklı bir noktaya taşıyor.

Uluslararası Robotik Federasyonu verileri, sanayi robotlarının kullanımında Çin ile Japonya’nın öne çıktığını gösteriyor. Hyundai de benzer bir dönüşüm hazırlığında. Şirketin, Boston Dynamics tarafından geliştirilen Atlas adlı insansı robotları 2028’den itibaren montaj hatlarında kullanmayı planladığı belirtiliyor.

Robotların fabrikalarda daha fazla görev üstlenmesinin önünde ise halen bazı engeller var. Güvenlik standartları, sistemlerin yüksek maliyeti ve sendikaların olası tepkileri bunların başında geliyor. Buna rağmen otomotiv üreticilerinin yapay zeka ve robotik sistemlere yönelik yatırımları giderek daha geniş bir ölçeğe ulaşıyor.