ABD, Şi Cinping’i kırmızı halıyla ağırlarken Çin, hassas F-35 bileşenlerine el koydu

Avustralya’dan ABD’ye inceleme, olası onarım veya imha amacıyla gönderilen F-35 parçalarının Çin hükümetinin eline geçtiği öne sürüldü. Bloomberg’ün haberine göre parçalar, ABD’ye ulaşmadan önce Güney Kore üzerinden Hong Kong’a yönlendirildi ve daha sonra Çin tarafından teslim alındı. Parçaların henüz geri verilmediği belirtiliyor.

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

Sevkiyatta, Avustralya Hava Kuvvetleri F-35’ine ait bir kokpit kanopisi ve silah yuvası kapağı bulunduğu bildirildi. Parçalar, Mayıs ayının sonlarında UPS aracılığıyla Avustralya’dan ABD’ye gönderiliyordu. Lockheed Martin’den temin edilen her iki bileşenin de radar emici malzeme ile kaplandığı ifade edildi.

Olayın nasıl gerçekleştiği net değil.

Bloomberg’ün bir kaynağına göre, sevkiyat ABD’ye giderken Güney Kore’de durdu ve oradan Hong Kong’a yönlendirildi. Uçağın veya sevkiyatın neden Güney Kore’de durduğu, Hong Kong rotasının kimin belirlediği ve yönlendirmenin kasıtlı mı yoksa yanlışlıkla mı gerçekleştiği hâlâ bilinmiyor.

Çin Büyükelçiliği konuya ilişkin derhal açıklama yapmadı; Pekin’deki Dışişleri Bakanlığı ise 24 Eylül’de durumu bilmediğini belirtti.

Önceki bilgilerde yalnızca F-35 parçalarının Hong Kong’a yönlendirildiği ve kayıp olduğu biliniyordu. Yeni iddia ise Çin hükümetinin parçaları ele geçirdiği yönünde. Çin’in parçaları şu ana kadar da iade etmediği belirtiliyor.

Kriz devam ederken Çin Devlet Başkanı Şi Cinping, ABD Başkanı Donald Trump’ın ev sahipliğinde ABD’ye yaptığı devlet ziyaretinde kırmızı halıyla karşılandı. Bazı senatörler bu durumu eleştirdi; Senatör Elissa Slotkin, “Çinliler en hassas teknolojilerimizden bazılarını elinde tutuyor ve biz onların cumhurbaşkanına kırmızı halı seriyoruz.” şeklinde konuştu.

Radar emici kaplama endişeyi yükseltiyor.

F-35’in düşük görünürlük özelliği sadece gövde şekline bağlı değil; uçağın çeşitli bölümlerinde kullanılan özel malzemeler ve kaplamalar da radar izini azaltıyor. Bu nedenle fiziksel parçaların incelenmesi, uçağın gizlilik yetenekleri hakkında ek bilgiler sunabilir.

Pentagon ve Lockheed Martin, parçaların kullanılamaz durumda olduğunu ve istismar edilme riskinin düşük olduğunu vurguluyor.

Parçaların F-35’in doğrudan çalışan elektronik sistemleri olduğu belirtilmiyor. Ancak kokpit kanopisi ve silah yuvası kapağında radar emici malzemelerin kullanılması, olayın güvenlik boyutunu artırıyor.

Pentagon’a bağlı F-35 Ortak Program Ofisi, sevkiyatla ilgili sorunun farkında olduğunu ve parçaların geri alınması için ABD makamları ile sanayi ortaklarıyla birlikte çalıştığını daha önce bildirmişti. Kurum ayrıca olayın incelendiğini ve benzer bir durumun tekrarlanmaması için güvenlik önlemlerinin geliştirildiğini duyurdu. Lockheed Martin, olay sonrası taşıma süreçlerinin gözetimini güçlendirmek ve benzer bir olayın tekrarlanmasını önlemek amacıyla ilgili taraflarla çalıştığını açıkladı.