CATL, Elektrikli Havacılıkta Büyük Atılımı Gerçekleştiriyor: 350 Wh/kg’lık Batarya

Çinli batarya devi CATL, uçan otomobiller ve elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları (eVTOL) için geliştirdiği havacılık batarya sisteminde önemli bir güvenlik aşamasını geride bıraktı. Şirket, yeni batarya sisteminin termal kaçak testini başarıyla tamamladığını ve seri üretime hazır olduğunu açıkladı.

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

CATL, elektrikli havacılıkta büyük bir atılımı gerçekleştirdi ve 350 Wh/kg’lık dünyanın ilk prizmatik hücreli havacılık bataryasını piyasaya sürdü. Bu batarya, geleneksel elektrikli araç bataryalarına kıyasla yaklaşık %50 daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Daha yüksek enerji yoğunluğu, aynı ağırlık ve hacim içerisinde daha fazla enerji depolanmasını sağlayarak elektrikli hava araçlarının menzilini artırıyor.

Elektrikli havacılıkta güvenlik açısından en büyük risklerden biri termal kaçak. Bir batarya hücresinin aşırı ısınarak kontrolden çıkması, yakındaki hücreleri de tetikleyerek kısa sürede tüm batarya paketine yayılan zincirleme bir yangına neden olabiliyor. CATL, yeni bataryasını bu riske karşı oldukça ağır koşullarda test etti.

Testler, batarya paketinde birbirine komşu iki hücreyi aynı anda kasıtlı olarak arızalandırdı. İki hücrenin aynı anda alev almasına rağmen batarya yapısı ortaya çıkan ısıyı izole etmeyi ve yangının çevredeki hücrelere sıçramasını engellemeyi başardı. Testlerin yanı sıra üretim, denetim ve doğrulama süreçleri Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) tarafından görevlendirilen temsilcilerin gözetiminde gerçekleştirildi.

CATL, yeni havacılık batarya sisteminin seri üretime hazır olduğunu doğruladı. Şirketin açıklamasına göre sistem, ilk olarak Şanghay merkezli eVTOL üreticisi AutoFlight’ın yolcu taşıyan hava araçlarında kullanılacak. CATL’nin üretim hatlarında otomasyon oranının yüzde 95’e ulaştığı belirtiliyor.

CATL ve AutoFlight daha önce deniz ve hava ulaşımını bir araya getirmeyi amaçlayan yüzer bir vertiport projesinde de iş birliği yapmıştı. Güneş enerjisi ve enerji depolama sistemlerini kalkış ve iniş alanlarıyla birleştiren bu tür platformların, gelecekte düşük irtifa hava ulaşım ağlarının önemli parçalarından biri olması bekleniyor.

Çin, elektrikli hava araçları ve eVTOL teknolojilerini kapsayan “düşük irtifa ekonomisi” alanında küresel liderlik hedefliyor. Mevcut düzenlemeler kapsamında belirli koşullarda 1.000 metrenin altındaki irtifalarda yolcu taşımacılığına izin verilmesi, sektörün ticari olarak büyümesini destekliyor.

CCID Consulting’in tahminlerine göre yedi büyük üreticinin yıl sonundan önce ürün teslimatlarına başlaması bekleniyor. Bu gelişme, batarya teknolojisindeki ilerlemelerle birlikte elektrikli hava taksilerinin ticari kullanıma geçişini hızlandırabilir.