Otomotiv dünyasında tamamen elektrikli yeni bir modelin üretimini sonlandıran şirketlere bir yenisi daha eklendi. Lamborghini, yaklaşık üç yıldır ön gösterimi yapılan elektrikli araç projesini iptal ettiğini duyurdu. Piyasaya çıkmasına hala en az üç yıl olan bu modelin iptal edilmesi otomobil sektöründe büyük yankı uyandırdı. Bu kararın arkasında, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki fiyat dezavantajları ve tüketicilerin araç satın alırken fiyata giderek daha fazla önem vermesi yatıyor.
Lamborghini Elektrikli Araç Fikrinden Döndü
Lamborghini Başkanı ve CEO’su Stephan Winkelmann, markanın ilk tamamen elektrikli modelinin üretilmeyeceğini resmi olarak doğruladı. The Times gazetesine konuşan Winkelmann, bu kararın elektrikli araçlardan sonsuza dek vazgeçtikleri anlamına gelmediğini belirtti. Ancak mevcut elektrikli araç formatının Lamborghini müşterileri için henüz uygun olmadığını düşünüyor. Winkelmann’a göre bir Lamborghini satın almak tamamen duygusal bir karar ve mevcut elektrikli araçlar bu özel duygusal bağı kurmakta zorlanıyor. Ayrıca Lanzador adı verilen bu projenin geliştirme sürecinin markaya çok büyük bir finansal yük getirdiği ve bayilerin de bu aracı satmak istemediği belirtiliyor.
Lamborghini’nin bu kararı, benzer lüks otomobil markalarının yaşadığı zorluklarla da birebir örtüşüyor. Volkswagen Grubu çatısı altındaki Porsche, Lamborghini ve Bentley gibi markaların tamamı, bu on yılın başında başlatılan küresel elektrikli araç stratejisinde önemli sorunlarla yüzleşiyor. Porsche, küçük 718 Boxster ve 718 Cayman modellerinin tamamen elektrikli versiyonlarını üretmekte büyük sıkıntılar yaşarken, bu araçların benzinli versiyonlarını geri getirmeyi taahhüt etti ve sorunlu projeyi tamamen iptal etmeyi bile düşünüyor. Grubun bir diğer önemli adımı olan uzun zamandır beklenen ID Buzz modelinin yüksek fiyatla çıkması ve teşviklerden yararlanamaması da tüm grubu finansal açıdan oldukça tehlikeli bir konuma sürükledi.
İptal edilen tamamen elektrikli versiyonun aksine, Lanzador modeli şarj edilebilir hibrit (PHEV) formatında piyasaya sürülecek. Winkelmann bu motor tipinin her iki dünyanın da en iyi özelliklerini sunduğunu savunuyor. Ancak hibrit araçların oldukça ağır olması ve hem benzinli hem de elektrikli motora sahip olmaları nedeniyle karmaşık bir yapı sunduğu biliniyor. Ayrıca kullanıcıların bu araçları satın aldıktan sonra gerçekten fişe takıp şarj edip etmeyecekleri konusunda da sektörde büyük bir tartışma bulunuyor.
Lamborghini elektrikli araç planlarını ertelerken, en büyük rakibi Ferrari, Mayıs ayında tanıtılacak olan ve iç mekanı Apple’ın efsanevi tasarımcısı Jony Ive tarafından tasarlanan tamamen elektrikli modeli Luce ile yoluna tam gaz devam ediyor.
Otomobil devlerinin elektrikli araçlarla imtihanı sürerken, spor otomobillerde motor sesinin ve o alışılmış sürüş hissinin eksikliği tartışılmaya devam ediyor. Peki spor otomobil dünyasındaki bu elektrikli araç krizi hakkında siz ne düşünüyorsunuz, sizce yüksek performanslı bir spor otomobil mutlaka benzinli mi olmalı yoksa tamamen elektrikli bir Ferrari veya Lamborghini kullanmak ister miydiniz?
