Tesla FSD 32.186 km Rekoru: Direksiyona Dokunmadan Sürüş Tartışmalarını Ateşledi

David Moss, Washington eyaletinde LiDAR ekipmanı satan bir iş adamı olarak, Tesla’nın FSD v14.2 sürümünü kullanarak 32.186 kilometrelik bir sürüş kaydetti. Araç, direksiyon veya fren müdahalesi yapılmadan bu mesafeyi katetti.

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

Kaydedilen mesafe, FSD’nin sürücünün araca müdahale etmeden katettiği yolu ölçen takip özelliği üzerinden elde edildi. Moss, 2025 yılında 16.93 kilometrelik bir müdahalesiz sürüş gerçekleştirmişti; Los Angeles’tan Güney Karolina’daki Myrtle Beach’e yaklaşık 4.396 kilometre boyunca sistemi devreden çıkarmadan yolculuk etmişti.

Yeni denemede araç, derin çukurlar ve karmaşık park alanları gibi farklı koşullarla karşılaştı. Ancak rekorun kendisi kadar, müdahalesiz sürüş mesafesini öne çıkaran sayaç sistemi de eleştirilerin odağına yerleşti.

Sayaç sürücüyü müdahale etmemeye teşvik mi ediyor?

FSD’nin takip sistemi, sürücünün direksiyona veya frenlere müdahale ettiği anda sayacı sıfırlıyor. Sosyal medyada dile getirilen eleştiriler, bu yapının bazı kullanıcıları mümkün olduğunca uzun süre müdahale etmemeye yöneltebileceği üzerinde yoğunlaşıyor. Endişelerin merkezinde ise beklenmedik bir durumda sürücünün, rekoru bozmamak adına kontrolü devralmakta gecikebileceği ihtimali var. FSD’nin Seviye 2 sınıfında yer alan bir sürücü destek sistemi olması nedeniyle aracın sürekli insan gözetimi altında kullanılması gerekiyor.

Elon Musk da 2026’nın başlarında FSD’nin tamamen otonom bir sistem olmadığını kabul etmişti. Bu durum, sistem aktif olsa bile sürüş sorumluluğunun tamamen araç teknolojisine bırakılmadığını bir kez daha ortaya koyuyor.

FSD hakkındaki hukuki incelemeler sürüyor

Teknolojinin kullanım biçimi kadar nasıl tanıtıldığı da ABD’de tartışma konusu. Kaliforniya, araçların tam otonom olarak pazarlanmasına yönelik sınırlamalar getirirken, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi de kameraya dayalı görsel algılama sistemlerini incelemeye devam ediyor.

FSD’nin kullanıldığı ölümlü kazalardan birinde sistemin kısmen kusurlu bulunması ve üretici şirketin 243 milyon dolar tazminata mahkum edilmesi de teknoloji üzerindeki hukuki baskıyı artıran gelişmeler arasında yer alıyor.

Bunun yanında Tesla’nın Cybercab test süreçleri de eski çalışanların güvenlik eleştirileriyle gündemde kalmayı sürdürüyor. Uzmanların temel çekincesi, sürücülerin müdahalesiz mesafe rekoru peşinde koşarken Seviye 2 sistemlerin sınırlarını zorlaması. Yaklaşık 32 bin kilometrelik son sürüş de bu nedenle yalnızca teknik bir başarı olarak değil, sürücü gözetiminin ne kadar önemli olduğu üzerinden de tartışılıyor.