Togg’un Ardından Yerli Otomobil Geliyor: HABAŞ 1 Milyar Euro’luk Yatırımla Yeni Model Sunuyor!
Türkiye’nin tamamen yerli sermayeli ikinci binek otomobil markası için geri sayım resmi olarak başladı. Sanayi devi HABAŞ, Honda’dan devraldığı Gebze fabrikasında geliştirdiği yerli binek otomobil projesinde nihai aşamaya ulaşmaya hazırlanıyor. Şirket, ilk modellerini yıl sonuna kadar resmen tanıtmayı hedeflerken, tasarım sürecinde otomotiv dünyasının efsanevi isimlerinden Frank Stephenson bulunuyor.
İlk Aşamada Sedan ve Crossover: Üç Motor Seçeneği
Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!
HABAŞ, pazara doğrudan iki gövde tipiyle, yani Sedan ve crossover ile giriş yapmayı planlıyor. Tamamen elektrikli modellerin yanı sıra, geçiş sürecini ve farklı tüketici ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak, araçlarda benzinli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit (plug‑in hybrid) motor seçenekleri sunulacak.
Gelecek dönemlerde ürün gamına SUV ve hafif ticari araçların da eklenmesi planlanıyor. Yaklaşık 1 milyar euro büyüklüğündeki bu dev yatırım, Türkiye’nin küresel otomotiv arenasındaki yerli üretim kapasitesini önemli ölçüde güçlendiriyor.
Tasarımın Arkasındaki Efsane: Frank Stephenson
Projenin öne çıkan özelliklerinden biri, tasarım dilinin dünyaca ünlü tasarımcı Frank Stephenson ve ekibine bırakılması. Otomotiv tarihine adını altın harflerle yazdıran Stephenson, Ferrari F430, McLaren P1, modern Fiat 500, ilk nesil BMW X5 ve ikonik Mini’nin modern dönüşümünde imzasını koymuş bir isim.
Frank Stephenson Design’ın yürüttüğü çalışma, basit bir dış kabuk çiziminin ötesine geçiyor:
-
Sıfırdan Marka Kimliği: Yeni Türk markasının global kimliğini yansıtan özgün bir tasarım dili sıfırdan inşa ediliyor.
-
Kapsamlı Mühendislik Entegrasyonu: İlk eskizlerden kil modellere, 3D yüzey modellemelerinden kalıplama ve seri üretim mühendislik desteğine kadar tüm süreçler eş zamanlı ilerliyor.
Honda’nın Gebze Fabrikası Yeniden Canlanıyor
Binek modellerin üretim üssü, Honda’nın 24 yıl boyunca Civic Sedan ürettiği ve 2021 yılında HABAŞ’a katılan Gebze fabrikasıdır. Şirket, fabrikanın devralımından sonra Honda’nın İngiltere’deki kapanan tesislerinden getirdiği modern üretim ekipmanlarıyla altyapıyı güçlendirdi.
Yıllık 75 bin adetlik binek otomobil üretim kapasitesine ulaşmayı hedefleyen tesis, Türkiye’yi binek otomobil üretiminde daha rekabetçi bir konuma taşıyacak.
Bu haber hakkında ne düşünüyorsun?
Tek tıkla reaksiyon bırakabilirsin.
Yorumlar
0 yorum