Tesla Semi, 2017 Tanıtımından Sonra Seri Üretime Geçiyor

Tesla, 2017 yılında tanıttığı elektrikli çekici Semi için beklenen adımı attı. Nevada’daki üretim tesisinde düzenlenen bir etkinlikte, şirket yüksek hacimli üretime geçişini açıkladı.

Haberi okuduğunuz için teşekkürler, bizi takip etmeyi unutmayın!

Semi ilk tanıtımında, Tesla elektrikli ağır vasıtaların taşımacılıkta belirleyici bir rol oynayacağını öne çıkarmıştı. Proje, beklenen süreden çok daha uzun sürdü; yaklaşık dokuz yıl sonra, şirket daha geniş üretim için hazırlıklarını tamamladı.

Uzun menzilli Tesla Semi 800 kilometreye ulaşacak

Tesla, Semi’yi iki menzil arka planıyla sunmayı hedefliyor. Uzun menzilli versiyon tek şarjla yaklaşık 500 mil (805 km) yol kat edebilecekken, standart model 325 mil (523 km) aralığında seyahat edecek.

Uzun menzilli model, ABD’de uzun yol taşımacılığı yapan kamyonların günlük ihtiyaçlarına yakın bir mesafe sunmayı amaçlıyor.

Menzil dışında, elektrikli ağır vasıtaların yaygınlaşması için şarj altyapısının da genişletilmesi gerekiyor. Büyük bataryalara sahip bu araçlar yüksek güçlü özel şarj istasyonları gerektiriyor.

Şu anda Los Angeles bölgesinde iki halka açık yüksek güçlü şarj noktası işletiliyor. Semi programının başındaki Dan Priestley, yıl sonuna kadar bu sayıyı 30’a çıkarmayı hedeflediğini belirtti.

Elektrikli kamyonların önündeki en büyük engellerden biri maliyet

Elektrikli ağır vasıtalar ABD pazarında henüz yaygın değil; en büyük engellerden biri yüksek satın alma maliyetidir. Elektrikli çekiciler, dizel eşdeğerlerine göre başlangıçta iki ila üç kat daha pahalı olabilir.

Öte yandan, yakıt giderleri şirket bütçelerini etkileyebilir. Dizel fiyatlarındaki artış, elektrikli ağır vasıtaların işletme maliyetini daha çekici kılıyor.

Tesla CEO’su Elon Musk, Semi’nin ekonomik avantajlarını vurguluyor. Elektrik maliyetinin dizelden düşük olması, büyük filolar için aracı daha cazip kılıyor.

Tesla Semi için 2.500 araçlık büyük sipariş

Üretimi artırma hazırlıkları sırasında, Microsoft ve PepsiCo’nun da bulunduğu taşımacılık şirketleri ve yük sahiplerinden oluşan bir grup, toplam 2.500 Tesla Semi siparişi verdi.

Teslimatlar bu yıl başlayacak ve yaklaşık 18 aylık bir sürede devam edecek. Sipariş tamamlandığında, ABD yollarındaki ağır sınıf elektrikli kamyon sayısı önemli ölçüde artacak.

İhtiyaçlarına göre Kenworth ve Volvo gibi diğer üreticilerin elektrikli kamyonlarını da tercih edebilecek. Sipariş sürecinde fiyat, performans, üretim kapasitesi ve servis desteği gibi kriterler göz önünde bulunduruldu.

Tesla Semi henüz Full Self-Driving kullanmayacak

Tesla’nın sürücü destek sistemi Full Self-Driving (Supervised), Semi modellerinde ilk etapta bulunmayacak. Musk, sistemin ilerleyen dönemde çekiciye eklenebileceğini ancak kesin tarih vermediğini söyledi.

2017’deki ilk Semi tanıtımında, Tesla Enhanced Autopilot sistemini de duyurmuştu. Yaklaşık dokuz yıllık bekleyişin ardından, şirket proje prototip ve sınırlı üretim aşamasından yüksek üretim hacmine geçişi hedefliyor.